W związku z prowadzeniem licznych inwestycji związanych z przebudową DK92 ul. Poznańskiej oraz dróg S8 i A2 na terenie Gminy Ożarów Mazowiecki, odbyło się spotkanie Zastępcy Burmistrza Ożarowa Mazowieckiego Pana Dariusza Skarżyńskiego z Dyrektorem Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Warszawie Panem Jarosławem Wąsowskim, podczas którego omówiono najważniejsze zagadnienia związane z realizacją i koordynacją inwestycji drogowych na terenie Gminy Ożarów Mazowiecki.
Pierwszym z poruszonych tematów była przebudowa węzła Mory. Inwestycja ma na celu usprawnienie ruchu drogowego oraz zwiększenie przepustowości całego węzła, ze szczególnym uwzględnieniem wjazdu od strony Ożarowa Mazowieckiego. Planowany czas realizacji robót wynosi około trzech miesięcy. Za wykonanie inwestycji odpowiada firma Strabag.
Kolejnym zagadnieniem była koordynacja prac związanych z planowaną przebudową skrzyżowań z drogą krajową nr 92 (ul. Poznańska). Prace obejmą następujące lokalizacje:
- skrzyżowanie ul. Warszawskiej z ul. Poznańską w Święcicach,
- skrzyżowanie ul. Jana Zamoyskiego z ul. Poznańską w Ożarowie Mazowieckim,
- skrzyżowanie ul. Józefa Poniatowskiego z ul. Poznańską w Ożarowie Mazowieckim,
- skrzyżowanie ul. Strzykulskiej z ul. Poznańską w Ożarowie Mazowieckim,
- skrzyżowanie ul. Artura i Franciszka Radziwiłłów z ul. Poznańską w Ożarowie Mazowieckim.
W związku z planowanym rozpoczęciem robót na poszczególnych skrzyżowaniach w najbliższym czasie zapowiedziano organizację spotkań koordynacyjnych, których celem będzie uzgodnienie harmonogramów prowadzonych prac oraz zapewnienie ich sprawnej realizacji. Istotnym elementem działań będzie również integracja sygnalizacji świetlnej na przebudowywanych skrzyżowaniach. Kwestia ta ma szczególne znaczenie w kontekście prowadzonej przez GDDKiA Oddział w Łodzi rozbudowy autostrady A2 na odcinku od Łodzi do węzła Konotopa, co wymaga skoordynowania inwestycji realizowanych na sieci dróg krajowych.
Trzecim tematem spotkania była budowa połączenia drogowego Centralnego Portu Komunikacyjnego z Warszawą. Z przekazanych informacji wynika, że do końca bieżącego roku powinno zostać rozstrzygnięte, który podmiot będzie odpowiedzialny za przygotowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ) wraz z analizą wariantów przebiegu drogi klasy A/S łączącej Port Polska z Warszawą. Po podjęciu decyzji będzie wiadomo, czy opracowanie dokumentacji przygotuje spółka CPK, czy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
W trakcie dyskusji Panu Dyrektorowi przedstawiono negatywne stanowisko wobec wariantu przebiegu nowej drogi klasy A/S wskazanego w projekcie Strategii Centralnego Portu Komunikacyjnego, zakładającego poprowadzenie trasy przez teren Gminy Ożarów Mazowiecki w nieakceptowalnym przebiegu. Wskazano, iż przebieg ten nie był konsultowany. Podkreślono, że proponowany przebieg prowadziłby do dalszej fragmentacji przestrzeni gminy, która już obecnie jest podzielona przez linię Kolei Dużych Prędkości, autostradę A2, drogę ekspresową S8 oraz linię kolejową nr 3. W ocenie przedstawicieli samorządu realizacja kolejnej drogi szybkiego ruchu w tym korytarzu znacząco ograniczyłaby możliwości dalszego, harmonijnego rozwoju miasta i gminy.
Wskazano na konieczność poszukiwania wariantu przebiegu, który będzie w możliwie największym stopniu akceptowalny społecznie oraz pozwoli ograniczyć negatywne oddziaływanie inwestycji na przestrzeń Gminy Ożarów Mazowiecki. Zwrócono uwagę na dynamiczny rozwój miasta we wszystkich kierunkach, co powinno zostać uwzględnione przy planowaniu nowego przebiegu drogi, tak aby nie zahamować jego dalszego rozwoju poprzez ograniczenie zbyt bliskim poprowadzeniem ewentualnej obwodnicy od granic miasta. Przypomniano o terenach rekreacyjnych przy ul. Sochaczewskiej oraz przedstawiono planowaną inwestycję polegającą na budowie nowego centrum kultury względem położenia centrum miasta. Podnosząc tym samym po raz kolejny konieczność niezachwianej spójność terenów miasta z ciągle rozwijanymi terenami rekreacyjnymi przy ul. Sochaczewskiej.
Pan Dyrektor zapewnił o prowadzeniu szerokiego dialogu społecznego na kolejnych etapach przygotowania inwestycji oraz zadeklarował, że wszystkie zainteresowane strony będą na bieżąco informowane o postępie prac i podejmowanych działaniach.
